Distrilog et coronavirus

22-02-2021

La crise du coronavirus a bouleversé nos vies quotidiennes, et a eu (et a toujours) un impact immense sur notre société. La vie professionnelle a elle aussi été soumise à rude épreuve. Cependant, la logistique et le transport ont continué à fonctionner à plein régime dans certains secteurs et ont parfois même atteint des sommets. Chez Distrilog Group, nous avons constaté un impact important sur la vitesse moyenne de nos transports.

L’appel du Conseil national de Sécurité en faveur du télétravail et la diminution des embouteillages qui en a découlé ont engendré une augmentation de notre vitesse commerciale. La vitesse moyenne de Distrilog a augmenté de près de 2 km/h par rapport à 2019 et n’a jamais été aussi élevée en six ans. Si nous observons en détail ces deux dernières années, l’impact du coronavirus est clair. En mars, au début de la crise, notre vitesse moyenne a augmenté substantiellement, avec un pic de près de 27,5 km/h en mai. Le premier assouplissement des mesures en juin a entraîné une sérieuse diminution de la vitesse. Lorsque les règles ont été renforcées, notre vitesse moyenne a à nouveau augmenté.

Les directives concernant les trajets essentiels ont également eu un impact sur les embouteillages. En novembre 2020, la moyenne annuelle des embouteillages sur les routes principales en Région flamande était de 418 km par jour ouvrable. C’est le niveau le plus bas depuis le début des observations. « Les autorités nous obligent actuellement à privilégier le télétravail. L’effet devrait encore être visible durant les trois ou quatre premiers mois de 2021, mais il devrait ensuite diminuer. Dès septembre ou octobre 2021, je pense que les embouteillages auront retrouvé leur niveau habituel, et que nous serons revenus à notre ancienne vitesse moyenne », conclut Philip Salaerts.

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